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2015年 07月 27日  17:35

▲交通部與台灣高鐵公司於今(27)日簽署「台灣南北高速鐵路興建營運合約第四次增修協議書」及「台灣南北高速鐵路站區開發合約終止協議書」,正式啟動高鐵財務解決方案各項措施,未來台灣高鐵完成減增資後,高鐵也將轉為公有民營企業。(圖/林重鎣攝)

▲交通部與台灣高鐵公司於今(27)日簽署「台灣南北高速鐵路興建營運合約第四次增修協議書」及「台灣南北高速鐵路站區開發合約終止協議書」,正式啟動高鐵財務解決方案各項措施,未來台灣高鐵完成減增資後,高鐵也將轉為公有民營企業。(圖/林重鎣攝)

記者黃靜宜/台北報導

交通部與台灣高鐵公司於今(27)日簽署「台灣南北高速鐵路興建營運合約第四次增修協議書」及「台灣南北高速鐵路站區開發合約終止協議書」,正式啟動高鐵財務解決方案各項措施,未來台灣高鐵完成減增資後,高鐵也將轉為公有民營企業。

交通部表示,二份協議書已將「高鐵財務解決方案」各項措施,包括減資、增資、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案之處理等,均已具體納入約定。

交通部指出,其各項措施執行後將可徹底解決長期累積虧損及財務結構問題,避免財務問題所可能造成的重大損失以及對公共利益的衝擊與影響,為一公私部門合作、徹底解決BOT財務困境的成功案例。

交通部說,台灣高鐵已成為台灣西部走廊不可或缺的運輸工具,並實現交通部推動高鐵計畫構建西部走廊一日生活圈的遠景,未來將持續督促台灣高鐵公司繼續堅持品質與創新,提供國人安全、準點與優質的運輸服務。

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